dimanche 29 mai 2011
Naufrage à Gustavia: Me pousser à écrire ?
Naufrage à Gustavia: Me pousser à écrire ?: "Quelques pensées qui m’ont poussé à l’écriture… 'Naufrage à Gustavia' http://www.voileevasion.qc.ca/naufrage_a_gustavia.htm est né de......"
Me pousser à écrire ?
Quelques pensées qui m’ont poussé à l’écriture…
"Naufrage à Gustavia" http://www.voileevasion.qc.ca/naufrage_a_gustavia.htm est né de...
D'abord j'ai toujours voulu écrire... Il y a eu des articles dans des revues nautiques, un site Internet assez complet http://www.voileevasion.qc.ca/ . Un roman ? Ça prend de l'imagination... Un récit ? Ça prend des événements. Enfin j'avais de quoi à raconter : le naufrage à l'île de St-Barth à Gustavia...
Quelques remarques avant de prendre la décision.
Il faut chercher les mots, je n'ai pas vraiment l'habitude de l'écriture.
Des bouts de courriel à des copains (envoyés sur le vif) :
" Bonjour, j'ai une nouvelle … Non ! … de mauvaises nouvelles, … voyage interrompu, non annulé, … Pas plus ! Nous sommes sains et saufs... Faut pas charrier ! Ce n'est quand même pas la fin du monde … Il s'agit de raconter les faits, … essayer de mettre un peu d'ordre là- dedans, peut-être à partir des courriels envoyés aux principaux intéressés, les fax, faire revivre les communications téléphoniques. Raconter un peu le quotidien, que nous ne sommes ni blessés, ni malades ... Il ne faudrait quand même pas écrire un roman, … Moi, un roman ! On repassera, mes professeurs vont se retourner dans leur tombe, … des fautes à toutes les lignes …
Le cancre. Il dit non avec la tête
Mais il dit oui avec le coeur
Il dit oui à ce qu'il aime
Il dit non au professeur ...
Paroles de Prévert qui parlait de motivation, je l'avais http://mortain.free.fr/Culture/Prevert/prevert6.htm ...
Si jamais j'écris un livre sur ces événements, ce sera peut-être un roman, je pourrais alors inventer toutes sortes d'histoires, me placer comme le héros 
capable de tout, … de séduire 
cette femme 
qui passe justement devant mes yeux. Je l'approcherais, je lui raconterais que mon métier est de brûler les bateaux, l'inviterais au Karl Gustav Hôtel, où je me serais réfugié, … J'aurais alors eu les avances des compagnies d'assurances, … Ne serait-ce là que pure fiction ? Le bain de minuit dans la piscine, nus, n'y suis-je pas habitué ? …
capable de tout, … de séduire cette femme qui passe justement devant mes yeux. Je l'approcherais, je lui raconterais que mon métier est de brûler les bateaux, l'inviterais au Karl Gustav Hôtel, où je me serais réfugié, … J'aurais alors eu les avances des compagnies d'assurances, … Ne serait-ce là que pure fiction ? Le bain de minuit dans la piscine, nus, n'y suis-je pas habitué ? … 
Aimable permission de Pascale pwallet@nekomix.com http://nixx.free.fr/
... Et cette fois, sans les requins ! Quand je pense … Cette baie en est infestée, heureusement que ce n'était pas leur heure de dîner ! Évidemment, si j'écrivais le vrai récit, j'insisterais sur … le temps passé à écrire des messages auxquels le monde daigne à peine me répondre, … Une fiction ? Une bête de sexe au lieu d'un petit marin bien tendre et fatigué, en peine de rejoindre sa douce, redevant de la charité des gens de la mer et des bonnes âmes … Je pense que la formule roman attirerait beaucoup plus de lecteurs. Je pourrais faire passer mes fantasmes … Allons voir au centre, si mon armateur a bien reçu le message à propos de la menace de l'amende de 100,00 FF ...
vendredi 6 mai 2011
Naufrage à Gustavia tome 2 extraits
Si vous avez lu «Naufrage à Gustavia»
«Une histoire vécue»
Auteur : Louis Charbonneau
Il y a quelques années, Nicole, ma compagne de vie et moi avons vécu une histoire de voile qui restera gravée longtemps dans notre mémoire.
Cette aventure a failli nous coûter la vie.
St-Barth était la fin de notre voyage en Atlantique et mettait un terme à la réalisation de notre film sur la vie en mer à bord d’un voilier. Là, débutait notre vie de naufragé.
Naufrage à Gustavia
En fait ce n’est pas Herb qui nous a d’abord annoncé la venue d’Olga, ce sont les gens du réseau du Capitaine. Tous les matins, à partir de Montréal, ils communiquent avec leurs membres de radio amateurs à travers le monde : ils leur donnent la météo et toutes sortes d’autres nouvelles locales, ils communiquent avec leurs membres, passent des messages personnels, c’est un club fermé, il faut absolument avoir un permis de radio amateur. On me l’a confirmé assez rapidement quand j’ai essayé de transmettre au propriétaire du bateau que nous étions en toute sécurité. Je venais de passr un message rapide sans équivoque et sans attente de retour < Ici le Roi … des pirates, prière de communiquer avec mon armateur et lui dire que tout baigne dans l’huile, over and out !>
De toutes manières, ce matin-là, un trémolo dans la voix, un rire vinaigre étouffé, le responsable de la météo, nous annonça que … et dehors de la saison des ouragans … Olga, Olga la Stripteaseuse, comme je l’appelais, celle qui se préparait à déployer ses charmes en Atlantique Nord, au nord du tropique, là, juste où nous étions.
Que fallait-il faire ? Aucun doute dans ma tête, plein sud, pleine voile, de toutes manières, les Bermudes étaient trop loin et pas du tout dans notre direction.
13.30 heures, il fallait annoncer nos couleurs à Herb. Dans un premier temps, on plaçait notre appel :
L’entente était la suivante, il fallait que tous soient prêts à intervenir durant la nuit au cas où il aurait fallu changer de voilure. Quelques remarques de la part de Bertin qui disait être venu avec nous en vacances et qu’il s’attendait à dormir sa nuit. C’est vraie, c’était déjà difficile de le réveiller pour ses quarts : le deuxième ou le troisième soir, il a fallu quelques 15 minutes pour le réveiller, il avait même barré sa porte, fort heureusement pour lui, le sceau d’eau état prêt. Je me suis même demandé s’il n’avait pas rendu l’âme. Je me demande toujours comment il réussissait à dormir si profondément dans sa cabine avant, exigüe, hublots fermés, à se faire brasser comme dans un séchoir à linges. La consigne fut claire : plus de portes verrouillées. Je ne pouvais donc compter que sur les deux Nicole, Claude étant toujours pris de son mal de mer, bien que la visite possible d’Olga l’avait quelque peu ranimé. C’était peut-être encore son petit goût à peine caché de voir le triangle des Bermudes …
La décision fut prise
Le vent soufflait au dessus de vingt nœuds, nous étions au portant, donc capable de prendre plus de voilure, la grand voile resterait donc toute ouverte, la voile d’avant aussi, au départ, le choix avait été de mettre le génois 135, comme il est sur enrouleur quelques tours sont rapidement faits, pour le réduire,.. Herb nous assurait que le vent ne dépasserait pas 25 nœuds. Il n’était pas question de remplacer le génois par le tourmentin. Si Herb nous avait annoncé du temps violent, la décision aurait été évidemment autre. Nous étions au portant, direction franc sud, cap sur St-Martin, les Bermudes derrière nous, nous venions de dépasser la mi-chemin, il restait probablement 600 milles à faire, Olga filait droit sur nous, il fallait parcourir le plus de distance possible, le plus rapidement possible, le vent était du NE, le Golf-Stream était chose du passé, le voilier filait 9 nœuds, réguliers, Ensueño se comportait à merveille. L’équipage a finalement compris que nous n’étions pas en mode vacances et comprirent que la nuit avait des chances d’être courte.
Les gens s’embarquent souvent dans une aventure de voile sans trop savoir ce qui les attend. Une traversée n’est pas une balade de voile de dimanche après-midi sur un lac, c’est une aventure qui peut prendre toutes sortes d’allures. Souvent encouragé par un armateur dont le premier souci est quelque fois de rentabiliser financièrement son embarcation, ils partent au long cours… D'autres extraits suivront
«Une histoire vécue»
Auteur : Louis Charbonneau
Il y a quelques années, Nicole, ma compagne de vie et moi avons vécu une histoire de voile qui restera gravée longtemps dans notre mémoire.
Cette aventure a failli nous coûter la vie.
St-Barth était la fin de notre voyage en Atlantique et mettait un terme à la réalisation de notre film sur la vie en mer à bord d’un voilier. Là, débutait notre vie de naufragé.
Naufrage à Gustavia
L'ombre d'Ensueño le voilier perdu navigue dans l'au delà.
Lisez cet extrait du tome 2 :
Il y avait eu une histoire avant le naufrage. Il y aura donc une suite à cette histoire de naufrage qui répondra aux questions laissées de côté. Il faudra attendre le deuxième tome pour connaître l’épilogue de cette histoire : vous découvrirez les hauts et les bas d’avant le naufrage. La traversée de Beaufort NC à St-Martin. Les préparatifs, juste avant de lever les voiles pour l’expédition. Les conditions à bord du bateau, les plaisirs et difficultés de la navigation, la menace d’Olga, l’ouragan annoncé… Vous connaîtrez les équipiers, personnages intéressants pour le meilleur et pour le pire. Vous découvrirez les dessous des tournages de scènes pour notre film, hélas perdu. Notre arrivée à St-Martin,des rencontres intéressantes...
Voici un extrait du tome 2 : Olga, la Striptiseuse
Olga, l'ouragan fin novembre 2001
Nous étions à la xième journée en mer, à une centaine de milles au sud des Bermudes... En fait ce n’est pas Herb qui nous a d’abord annoncé la venue d’Olga, ce sont les gens du réseau du Capitaine. Tous les matins, à partir de Montréal, ils communiquent avec leurs membres de radio amateurs à travers le monde : ils leur donnent la météo et toutes sortes d’autres nouvelles locales, ils communiquent avec leurs membres, passent des messages personnels, c’est un club fermé, il faut absolument avoir un permis de radio amateur. On me l’a confirmé assez rapidement quand j’ai essayé de transmettre au propriétaire du bateau que nous étions en toute sécurité. Je venais de passr un message rapide sans équivoque et sans attente de retour < Ici le Roi … des pirates, prière de communiquer avec mon armateur et lui dire que tout baigne dans l’huile, over and out !>
- Identifiez-vous, Monsieur … Il nous fera plaisir de vous répondre !
De toutes manières, ce matin-là, un trémolo dans la voix, un rire vinaigre étouffé, le responsable de la météo, nous annonça que … et dehors de la saison des ouragans … Olga, Olga la Stripteaseuse, comme je l’appelais, celle qui se préparait à déployer ses charmes en Atlantique Nord, au nord du tropique, là, juste où nous étions.
Que fallait-il faire ? Aucun doute dans ma tête, plein sud, pleine voile, de toutes manières, les Bermudes étaient trop loin et pas du tout dans notre direction.
13.30 heures, il fallait annoncer nos couleurs à Herb. Dans un premier temps, on plaçait notre appel :
- South Bound II, this is Ensueño ! Our position is … ( elle était écrite dans le livre de bord ) waiting for come back ! ( Herb émet sur les bandes maritimes, aucun besoin de permis de radio amateur)
L’entente était la suivante, il fallait que tous soient prêts à intervenir durant la nuit au cas où il aurait fallu changer de voilure. Quelques remarques de la part de Bertin qui disait être venu avec nous en vacances et qu’il s’attendait à dormir sa nuit. C’est vraie, c’était déjà difficile de le réveiller pour ses quarts : le deuxième ou le troisième soir, il a fallu quelques 15 minutes pour le réveiller, il avait même barré sa porte, fort heureusement pour lui, le sceau d’eau état prêt. Je me suis même demandé s’il n’avait pas rendu l’âme. Je me demande toujours comment il réussissait à dormir si profondément dans sa cabine avant, exigüe, hublots fermés, à se faire brasser comme dans un séchoir à linges. La consigne fut claire : plus de portes verrouillées. Je ne pouvais donc compter que sur les deux Nicole, Claude étant toujours pris de son mal de mer, bien que la visite possible d’Olga l’avait quelque peu ranimé. C’était peut-être encore son petit goût à peine caché de voir le triangle des Bermudes …
La décision fut prise
Le vent soufflait au dessus de vingt nœuds, nous étions au portant, donc capable de prendre plus de voilure, la grand voile resterait donc toute ouverte, la voile d’avant aussi, au départ, le choix avait été de mettre le génois 135, comme il est sur enrouleur quelques tours sont rapidement faits, pour le réduire,.. Herb nous assurait que le vent ne dépasserait pas 25 nœuds. Il n’était pas question de remplacer le génois par le tourmentin. Si Herb nous avait annoncé du temps violent, la décision aurait été évidemment autre. Nous étions au portant, direction franc sud, cap sur St-Martin, les Bermudes derrière nous, nous venions de dépasser la mi-chemin, il restait probablement 600 milles à faire, Olga filait droit sur nous, il fallait parcourir le plus de distance possible, le plus rapidement possible, le vent était du NE, le Golf-Stream était chose du passé, le voilier filait 9 nœuds, réguliers, Ensueño se comportait à merveille. L’équipage a finalement compris que nous n’étions pas en mode vacances et comprirent que la nuit avait des chances d’être courte.
Les gens s’embarquent souvent dans une aventure de voile sans trop savoir ce qui les attend. Une traversée n’est pas une balade de voile de dimanche après-midi sur un lac, c’est une aventure qui peut prendre toutes sortes d’allures. Souvent encouragé par un armateur dont le premier souci est quelque fois de rentabiliser financièrement son embarcation, ils partent au long cours… D'autres extraits suivront
Nous étions partis tourner un film, mais...
Louis Charbonneau voileevasion@yahoo.ca
mardi 5 avril 2011
Naufrage à Gustavia: Naufrage à Gustavia. Extraits du récit
Naufrage à Gustavia: Naufrage à Gustavia. Extraits du récit: "Extraits du récit Naufrage à Gustavia. http://www.voileevasion.qc.ca/naufrage_a_gustavia.htm … Je ne comprends pas tout, … Enfin..."
Naufrage à Gustavia. Extraits du récit
… Je ne comprends pas tout, … Enfin, nous arrivons à la capitainerie, mes pieds n'en peuvent plus. Les gens de la capitainerie comprennent très bien que nous ne soyons pas enregistrés. À la porte, une voiture de police, une fourgonnette, … des gendarmes nous attendent, il y aura sûrement des comptes à rendre :
- Il y aura déposition à faire à la gendarmerie.
Nous marchons vers le véhicule des policiers.
Mon ange gardien nous rejoint, j'entends et surtout, je comprends :
- Je vous attends, je serai ici quand vous reviendrez de la gendarmerie. Nous avons de la place à bord pour vous.
Voilà une bonne nouvelle.
Déposition à la gendarmerie
Je ne pensais jamais qu'un jour, je ferais un tour de panier à salade. Petites rues sinueuses, j'espère qu'il connaît bien la route … À cette vitesse ! Pentes escarpées, environ 10 minutes, le temps de reprendre notre souffle (sic !), la gendarmerie est à droite la pente descendante est très abrupte, le chauffeur fait un écart sur la gauche pour mieux rentrer à droite, il y a une courbe. Peut-il voir les voitures monter dans le sens inverse ? … Houps ! En voici une … Elle a tout un air d'aller ! Ce serait trop bête de se faire massacrer dans un accident d'autos … Ouf !
- Noms, prénoms, adresse, …
Nicole est dans une autre pièce, elle semble subir le même sort …
- Nous étions arrivés depuis midi, nous avions mangé, fait la sieste. À 14.30 heures, nous nous sommes levés, j'étais à regarder mes images, …
- Qu'y a-t-il Monsieur ? Vous vous sentez mal !
En fait, je viens de me rendre compte que j'ai perdu toutes mes images …
- … Nicole, c'est ma compagne de vie, celle qui est dans l'autre pièce, … elle lisait … nous étions assis dans le carré, moi, le dos à la cuisinière, elle à tribord, juste à côté de la table à carte, …
Naufrage à Gustavia: Naufrage à Gustavia
Naufrage à Gustavia: Naufrage à Gustavia: "Il y a quelques années, Nicole ma compagne de vie et moi avons vécu une histoire de voile qui restera gravée longtemps dans notre mémoire. C..."
Naufrage à Gustavia
Il y a quelques années, Nicole ma compagne de vie et moi avons vécu une histoire de voile qui restera gravée longtemps dans notre mémoire. Cette aventure a failli nous coûter la vie.
St-Barth devenait la fin ultime de notre voyage en Atlantique et mettait un terme à la réalisation de notre projet de film sur la vie en mer à bord d’un voilier.
jamais nous aurions imaginé qu,un bateau brûlerait aussi vite
Nous avons été récupérés à la flotte
La fibre de verre brûle et fait une épaisse fumée
Le pompiers de Gustavia se sont donnés du mal, mais en vain
Tot un spectacle et nous en étions
Un paquebot a essayé d'éteidre le feu
Pas de film, mais un livre
Le voilier n’a pas coulé, il n’est resté qu’une immense barque de 15 mètres à flot sur un bordé de moins d’un mètre, sans gréement, sans cabine, tout ouvert aux intempéries. Une menace d’une amende salée…. D’où venait le feu ? Les assurances ont décrété que la boite électrique en était responsable, ce dont je doute puisque la source du feu, des jets de flammes, venait d’un endroit qui n’a aucun rapport avec la boite de connexion. Je ne me suis pas obstiné puisqu’ils acceptaient de payer. Le temps a passé et je me suis permis de fouiller : une seule possibilité, les feus de détresse postdatés, remisés, sous la table de navigation, au niveau du plancher, dans un sac de toile au lieu d’être dans une boite hermétique, auraient pu être mouillés car il y avait eu lors de notre traversé depuis la côte des États-Unis (Beaufort NC), une fuite d’eau qui aurait pu les mouiller. Le premier tome de notre récit qui raconte nos péripéties de naufragés est mis sous presse, nous donne le contexte dans lequel s’est produit le naufrage, voir http://www.voileevasion.qc.ca/naufrage_a_gustavia.htm . Je suis à écrire le deuxième qui relate l’histoire de notre traversée, les préparatifs, les suites de notre départ de St-Barth, le retour, les répercutions causées par le naufrage. Je crois, après une recherche poussée sur les causes de l’incendie avoir découvert le pot aux roses. Il semblerait que les feux de détresse mouillés qui sèchent subissent un changement chimique qui serait la cause de ce feu : le phosphate et le magnésium, composantes de ces engins, changeraient de propriété en séchant et s’auto amorceraient pour produire des lances flammes; c’est d’ailleurs ce que nous avions remarqué. Mais avant de terminer l’écriture de la deuxième partie de notre récit, je cherche à contre vérifier mes sources. Alors, gens de sciences et marins, rentrez en communication avec moi si vous pouvez m’éclairer.
Louis Charbonneau
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